鋼絲繩電動(dòng)葫蘆以其結(jié)構(gòu)緊湊, 性能優(yōu)越, 凈空尺寸小, 精確定位, 操作舒適,，并且安全可靠,，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、航空航天,、風(fēng)電,、核電,、汽車(chē)制造、金屬加工、造紙行業(yè)等領(lǐng)域,。然而隨著起升高度的增大,，鋼絲繩需纏繞的圈數(shù)越多，從而使卷筒越長(zhǎng),，鋼絲繩的排繩和受力就越不好,，穩(wěn)定性變差。

　　一,、采取常規(guī)解決方案滿足鋼絲繩電動(dòng)葫蘆超高起升高度下的穩(wěn)定性能

　　方案內(nèi)容：使用2 臺(tái)同樣噸位的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,，采用并聯(lián)抬吊的形式來(lái)滿足起升高度的需求。該方案通過(guò)改變鋼絲繩纏繞方式,，將2 臺(tái)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆并聯(lián),。在起升時(shí)，一個(gè)卷筒組纏繞鋼絲繩則另一卷筒組下放鋼絲繩,。相反,，在下降過(guò)程中，一個(gè)卷筒組下放鋼絲繩則另外一個(gè)卷筒組纏繞鋼絲繩,，從而使得起升高度增大,。

　　方案劣勢(shì)：

　　1、這種方式因結(jié)構(gòu)形式加大,，使得對(duì)適用場(chǎng)合提出更高要求,，不能很好地適應(yīng)空間小、吊鉤覆蓋范圍要求廣的場(chǎng)合,。同時(shí)由于實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中鋼絲繩內(nèi)應(yīng)力的釋放,，在使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩出繩和入繩不能同步,，導(dǎo)致亂繩現(xiàn)象,。

　　2、電動(dòng)葫蘆小車(chē)的基距增大,，加大電動(dòng)葫蘆小車(chē)工作盲區(qū),，增加使用成本和檢修工作。

　　二,、采取雙層纏繞鋼絲繩電動(dòng)葫蘆設(shè)計(jì)方案

　　方案內(nèi)容：雙層鋼絲繩纏繞系統(tǒng)主要由卷筒,、第一層鋼絲繩、第二層鋼絲繩,、第一層鋼絲繩導(dǎo)繩器,、第二層鋼絲繩導(dǎo)繩器、平衡滑輪,、吊鉤滑輪等組成,。運(yùn)行時(shí)，第一導(dǎo)繩器與第二導(dǎo)繩器同時(shí)工作，向相同方向移動(dòng),，從而實(shí)現(xiàn)兩層鋼絲繩能同時(shí)卷繞或釋放,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)葫蘆體積不變的情況下，起升高度幾乎是原電動(dòng)葫蘆的2 倍,，大大提高了電動(dòng)葫蘆的起升高度,。

　　方案優(yōu)勢(shì)：

　　通過(guò)增加一個(gè)平衡滑輪，調(diào)整繩速,，使起吊平穩(wěn),，解決了以往2 臺(tái)電動(dòng)葫蘆并聯(lián)時(shí)容易出現(xiàn)的出繩和入繩不同步的現(xiàn)象，提高了鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用壽命,。而且運(yùn)行覆蓋范圍廣,，在體積不變的情況下，起升高度幾乎是同類產(chǎn)品的2 倍,。